Obiectul asigurarii il constituie interesele patrimoniale ale persoanelor fizice si juridice legate de posesia, folosinta si administrarea autovehiculelor inregistrate conform procedurii respective in organele MAI.

Nu se accepta pentru asigurare:

• Autovehiculele cu deteriorari considerabile sau coroziune pronuntata a detaliilor caroseriei, inclusiv a stratului de vopsea, deteriorari (crapaturi, fisuri) ale pieselor (obiectelor) din sticla.
• Autovehiculele care nu au numarul caroseriei (sasiului) sau cu anul fabricarii nedeterminat.

Concomitent cu autovehiculele pot fi asigurate:

• Echipamentul si accesoriile suplimentare, care nu intra in componenta autovehiculului conform listei de completare a uzinei producatoare (radio, casetofon, televizor, aparat de aer conditionat, instalatie cu gaz etc.)
• Soferul si pasagerii de accidente care au avut loc in timpul exploatarii autovehiculului.

Prin acordul partilor contractul de asigurare poate fi incheiat cu conditia despagubirii daunelor fara aplicarea rabatului de uzura pentru piesele, detaliile si agregatele supuse inlocuirii.

Riscuri asigurate sunt recunoscute urmatoarele evenimente grupate in grupuri de riscuri omogene:

“DAUNE” – prejudiciile materiale cauzate Asiguratului prin deteriorarea sau distrugerea autovehiculului si a utilajului suplimentar ca urmare a izbirii de:
a) ciocnirii cu un alt autovehicul, coliziunii cu orice fel de obiecte statice sau in miscare, caderii (in prapastie, in apa), caderii ca rezultat al prabusirii unui pod, caderii pe autovehicul a unor obiecte straine, deraparii, rasturnarii.
b) incendiului, exploziei, fulgerului, chiar daca fulgerul sau explozia nu a cauzat incendiu, ploii torentiale, grindinei, inundatiei, uraganului, cutremurului de pamant, surparilor, alunecarilor de teren, caderilor abundente de zapada, avalanselor, inclusiv actiunea directa a acestora.
c) actiunilor ilegale ale tertelor persoane, cu exceptia celor indicate an categoria „FURT”.

“FURT” – furtul (jaful, talharia) autovehiculului, a partilor componente sau pieselor acestuia; orice daune cauzate ca urmare a furtului sau tentativei de furt a autovehiculului, a partilor lui componente, pieselor utilajului instalat, echipamentului instalat in versiunea de serie, precum si a echipamentului suplimentar si accesoriilor daca acest fapt este prevazut de contractul de asigurare.

Nota: riscul “FURT” se asigura numai in cadrul pachetului “AUTOCASCO”

“ACCIDENT” – cauzarea leziunilor corporale sau decesul soferului / pasagerilor ca rezultat al unui accident rutier sau al altor circumstante legate de exploatarea autovehiculului asigurat (imbarcarea, debarcarea, reparatia, etc.)

“AUTOCASCO” – pachetul complet de riscuri, format din grupurile de risc “DAUNA”, “FURT” si “ACCIDENT”.

Nu sunt recunoscute riscuri asigurate:

• Uzura naturala a autovehiculului si a utilajului suplimentar.
• Iesirea din functiune a subansamblelor, agregatelor, sistemelor, precum si defectiunile aparute in procesul exploatarii autovehiculului.
• Deteriorarea anvelopelor, daca nu au fost deteriorate alte subansamble sau detalii ale autovehicului
• Furtul autovehiculului impreuna cu certificatul de inregistrare si / sau a pasaportului tehnic.
• Pierderea (furtul) placutei cu numarul inregistrarii de stat a autovehiculului.
• Pierderea aspectului comercial sau rebutarea din cauza producatorului.
• Deteriorarile stratului de vopsea acumulate in rezultatul exploatarii si spalarii autovehiculului.
• Beneficiul nerealizat, intreruperile, pierderea venitului ca rezultat al cazului de asigurare.

Asiguratorul despagubeste daunele cauzate in urma survenirii cazurilor asigurate prevazute in pachetul de riscuri ales, ca rezultat al deteriorarii, distrugerii complete sau a pierderii (furt, jaf) autovehiculului asigurat, in limita sumei asigurate stabilite in contract, cu aplicarea fransizei.

Contractul de asigurare poate fi incheiat de catre proprietarul autovehiculului sau de persoana care il detine in baza unui alt temei legal (procura, arenda), cu drept de folosinta, de dispunere si instrainare.

Nota: Valabilitatea contractului de asigurare incheiat cu o persoana fizica se extinde numai asupra Asiguratului si a persoanelor indicate in declaratia de asigurare, dar nu mai mult de doua, iar cel incheiat cu o persoana juridica – pentru orice persoana angajata de Asigurat, care conduce autovehiculul cu acordul lui scris (conform foii de parcurs).
in cazul vanzarii, donarii sau mostenirii autovehiculului asigurat, precum si in cazul impartirii averii, Asiguratul este in drept sa transmita polita de asigurare noului proprietar sau sa reinnoiasca contractul pentru un alt autovehicul, cumparat sau primit cu drept de folosinta in locul celui dintai, sau sa ceara rezilierea contractului, cu conditia respectarii prevederilor regulilor de asigurare.
Asiguratorul poarta raspundere in limita valorii reale a daunei, dar nu mai mult decit suma asigurata stabilita in Contract.
La solicitarea Asiguratului suma stabilita in contractul de asigurare poate fi stabilita in valuta liber convertibila.
La asigurarea concomitenta a unui numar de la 3 pana la 10 autovehicule, apartinand persoanelor juridice,pot fi acordate o reducere in valoare de pana la 10% din suma totala a primei de asigurare ce urmeaza a fi achitata, iar in cazul in care numarul depaseste 10 unitati – pana 20%.
Asiguratul este obligat sa foloseasca autovehiculul numai conform destinatiei sale directe, dupa cum este stipulat in declaratia de asigurare, sa pastreze intr-un singur loc actele de evidenta, cheile de la demaraj si sa nu lase deschise portierele autovehiculului asigurat, iar in cazul pierderii sau furtului actelor de evidenta sa comunice neintarziat organelor MAI si sa anunte, in mod scris, Asiguratorul.
in cazul furtului sau a deteriorarii autovehiculului sau a unor parti a acestuia, ca rezultat al actiunilor ilegale a unor terte persoane, accidentelor auto, incendiilor, calamitatilor naturale, Asiguratul este obligat sa anunte imediat organele competente de la locul producerii cazului de asigurare (comisariatul de politie, sectia de politie rutiera, sectia de pompieri) si sa obtina de la ei actele doveditoare.

in cazul in care suma asigurata este mai mica decat costul real al autovehiculului (remorcii, utilajului suplimentar) la data incheierii contractului de asigurare, despagubirea se plateste in aceeasi proportie fata de dauna, in care este suma asigurata fata de costul real al obiectului asigurat (raspundere proportionala).

Asiguratorul este eliberat de obligatia de a acorda despagubirea de asigurare in cazurile:

• Cand evenimentul asigurat s-a produs ca urmare a actiunilor (inactiunilor) Asiguratului, reprezentantului Asiguratului sau a persoanei in favoarea careia a fost incheiat contractul de asigurare (beneficiar), indreptate spre producerea cazului asigurat.
• Comiterea de catre Asigurat, reprezentantul sau sau beneficiarul asigurarii a unei crime premeditate, care este in raport cauzal direct cu cazul de asigurare.
• Comunicarea de catre Asigurat la incheierea contractului a datelor intentionat false sau incomplete privind obiectul Asigurarii sau privind circumstantele producerii evenimentului asigurat sau in cazul neanuntarii Asiguratorului asupra schimbarii esentiale a gradului de risc in perioada valabilitatii contractului de asigurare.
• Refuzul Asiguratului la dreptul de creanta fata de persoana culpabila de prejudiciul cauzat bunurilor asigurate sau daca executarea acestui drept devine imposibila din vina Asiguratului.
• Conducerea autovehiculului de catre Asigurat sau persoana imputernicita in stare de ebrietate alcoolica, narcotica sau toxica, precum si sub influenta preparatelor medicinale interzise spre folosire la conducerea autovehiculului, precum si in cazul in care persoana data a parasit locul incidentului sau s-a sustras de la colectarea probelor de alcoolemie.
• Conducerea autovehiculului de o persoana care nu este admisa la conducerea acestuia conform contractului de asigurare, precum si in cazul in care aceasta nu poseda permis de conducere sau permisul de conducere nu corespunde categoriei autovehiculului.
• Neprezentarea de catre Asigurat a autovehiculului deteriorat (pana la reparatie) sau a ramasitelor acestuia, sau a partilor, pieselor, utilajului suplimentar, aparatelor audio vizuale sau a partilor acestora, cu exceptia cazurilor cand acestea au fost distruse fara a lasa ramasite.
• Primirea despagubirii respective a daunelor de la persoana culpabila in cauzarea acestora. Daca daunele au fost despagubite partial, acordarea despagubirii se efectueaza contand suma primita de Asigurat de la persoana culpabila in cauzarea daunelor.
• Exploatarii autovehiculului cu defectiuni interzise de regulamentul circulatiei rutiere, incalcarea regulilor antiincendiare, regulilor de pastrare si transportare a incarcaturilor, substantelor si obiectelor periculoase, precum si incarcarii si transportarii cu acordul Asiguratului sau a reprezentantului sau, dar fara consimtamantul Asiguratorului, a substantelor si obiectelor explozibile, inflamabile in autovehiculul neadaptat pentru aceasta destinatie.
• Folosirea autovehiculului in scopuri de instruire sau sportive fara consimtamantul Asiguratorului.
• incarcarea sau descarcarea autovehiculului daca acestea nu s-au convenit aparte.
• Daca cazul asigurat s-a produs in afara teritoriului sau a perioadei de valabilitate a contractului.

Dupa achitarea despagubirii de asigurare Asiguratorului ii revine, in limita sumei achitate, dreptul de creanta al Asiguratului sau al altei persoane, fata de persoana culpabila pentru prejudiciul cauzat.

De asigurare obligatorie de raspundere civila sunt pasibili detinatorii de autovehicule cu capacitate cilindrica a motorului de cel putin 50 cm3, inclusiv vehiculele electrice urbane, admise spre exploatare cu permisiunea organelor politiei rutiere.

Contractul de asigurare obligatorie de raspundere civila este valabil pe teritoriul Republicii Moldova.
Obiect al asigurarii se considera raspunderea detinatorilor de autovehicule, prevazuta de legislatia civila, pentru daunele cauzate vietii, sanatatii si bunurilor tertelor persoane, pagubite în urma accidentelor rutiere.
În asigurarea obligatorie de raspundere civila asiguratorul garanteaza asiguratului compensarea daunelor produse vietii, sanatatii si bunurilor tertelor persoane, pagubite în urma accidentelor rutiere provocate de autoviculele asigurate, care, conform legislatiei civile in vigoare, urmeaza a fi percepute de catre persoana ce a cauzat prejudiciul.

Contractele de asigurare cu detinatorii de autovehicule înmatriculate în Republica Moldova se încheie pe termen de la 3 luni la un an, iar cu detinatorii straini, aflati temporar pe teritoriul tarii pe termen de la o luna pîna la 11 luni.
Detinatorii de autovehicule sunt obligati sa achite prima de asigurare finala anual, în termene ce garanteaza continuitatea asigurarii. În caz de reînnoire întîrziata a contractelor de asigurare de catre detinatorii de autovehicule, organizatiile de asigurari sunt scutite de obligatiunile de compensare a pagubelor, iar asiguratii pierd dreptul la rabatul de prima, pentru exploatarea fara accidente.
Pentru confirmarea încheierii contractului de asigurare, asiguratului i se elibereaza polita si certificatul de asigurare de forma stabilita, pentru fiecare unitate de autovehicul asigurata în parte.

Detinatorul autovehiculului (conducatorul auto) este obligat sa poarte certificatul de asigurare împreuna cu alte acte (permisul de conducere, pasaportul tehnic) si sa-l prezinte la cererea lucratorilor de politie sau a altor organe de drept. Codul cu privire la contraventiile administrative prevede in art.120 al.2 pedeapsa prin aplicarea unei amenzi in marime de la 1 la 3 salarii minime pentru folosirea mijloacelor de transport fara a purta sau avea polita de asigurare obligatorie de raspundere civila a detinatorilor mijloacelor de transport auto. În caz de pierdere a certificatului de asigurare, asiguratului i se elibereaza, în baza cererii scrise, un duplicat al certificatului.

Asiguratul care pe parcursul unui si mai multor ani a asigurat raspunderea civila fara întrerupere si daca, conform acestor contracte, nu au fost acordate despagubiri de asigurare, poate beneficia la încheierea contractului pe un termen nou, de un rabat la prima de asigurare.

Despagubirea de asigurare se plateste în cuantumul real al pagubelor confirmat prin actele eliberate de organele respective competente, precum si de actele ce atesta cheltuielile efectuate de persoanele pagubite si este limitata la cuantumul a 10 000 salarii minime stabilite în republica, indiferent de numarul persoanelor vinovate sau pagubite în unul si acelasi accident rutier.

Pagubele produse pasagerilor autobuselor de pe rutele interurbane se restitie numai acelor pagubiti, care erau transportati în baza tichetelor de calatorie, procurate la casele statiilor de autobuse sau eliberate de conducatorul (soferul) autobusului si incluse în borderoul de casa.

Nu se acorda despagubiri de asigurare pentru pagubele produse direct sau indirect în urma:

• diferitelor actiuni sau masuri militare si consecintelor lor, actiunii minelor, bombelor si altor unelte de razboi,
  razvratirilor în masa si grevelor, actelor ilegale ale unor partide politice si persoanelor care actioneaza potrivit
  acestora, actiuni sau dispozitii ale autoritatilor militare si civile;
• exploziei nucleare, radiatiei sau poluarii radioactive;
• circumstantelor de forta majora si calamitatilor naturale (cutremur, trasnet, uragan, inundatie, avalanse etc.);
• actiunilor premeditate sau neglijentei asiguratului sau pagubasului;
• actiunilor premeditate sau neglijentei tertei persoane, alta decît pagubasul.

Asiguratorul nu acorda despagubiri de asemenea pentru:

• prejudiciul cauzat persoanei care s-a aflat la volanul autovehiculului ce a produs accidentul,
  ori membrilor familiei asiguratului sau angajatilor persoanelor juridice, precum si pentru bunurile
  încredintate asiguratului sau aflate în folosinta lui;
• prejudiciul pe care conducatorul autovehiculului ce a produs accidentul este dator sa-l repare asiguratului;
• cheltuielile suportate de asigurat sau conducatorul autovehiculului (raspunzator de producerea pagubei)
  în procesul penal, chiar daca odata cu actiunea penala s-a solutionat si latura civila;
• pagubele produse prin avarierea ori distrugerea bunurilor în cazurile în care autorul accidentului a ramas neindentificat;
• pagubele pricinuite ca urmare a disparitiei sau distrugerii hîrtiilor de valoare, banilor, actelor, manuscriselor,
  pietrelor scumpe, obiectelor de platina, aur, argint, colectiilor filatelistice, numismatice etc.;
• amenzile de orice fel si cheltuielile în procesul penal, precum si cheltuielile de executare a hotarîrilor privind achitarea despagubirilor;
• pagubele care nu depasesc în suma 10 salarii minime stabilite în Republica Moldova la data accidentului rutier;
• pagubele produse în caz de comitere de catre cel pagubit a unei crime care este în raport de cauzalitate cu cazul asigurat;
• pagubele produse de detinatorul autovehiculului care nu poseda contractul de asigurare obligatorie de raspundere civila, valabil la data producerii evenimentului asigurat.

În caz de producere a evenimentului asigurat, asiguratii sunt obligati:

• sa ia masuri, în limita posibilitatilor, pentru diminuarea pagubelor produse în urma accidentului rutier;
• sa comunice imediat organelor politiei sau altor organe de mentinere a ordinii de drept, despre accident, cerînd întocmirea de acte cu privire la cauzele si circumstantele producerii accidentului, precum si la pagubele provocate;
• sa înstiinteze în scris, în termen de 24 ore din momentul cînd au luat cunostinta, despre producerea evenimentului asigurat societatea de asigurare chiar daca nu s-au ridicat pretentii de catre persoanele pagubite;
• sa puna la dispozitia organizatiei de asigurare toate documentele si dovezile necesare pentru constatarea cauzelor si circumstantelor de producere a avariei, evaluarii pagubelor, precum si pentru stabilirea drepturilor la despagubire;
• sa comunice în scris asiguratorului pretentiile formulate de cei pagubiti si sa prezinte toate documentele ce vizeaza accidentul;
• sa se apere îin proces tinînd seama si de eventualele indicatii scrise ale organizatiei de asigurare;
• sa puna la dispozitia pagubitului sau a apropiatilor sai informatia necesara cu privire la asigurator (organizatia de asigurare), precum si faptul ca poseda asigurarea de raspundere civila.
  

Sistemul Cartea Verde a fost introdus la 1 ianuarie 1953 sub egida Comisiei Economice Europene din Geneva si a ONU si este condus de Consiliul Birourilor, organ stabilit în Londra în 1949. Scopul sistemului este facilitarea deplasarii libere a vehiculelor peste frontiere si protejarea intereselor victimelor prejudiciate de autovehicule inregistrate în alte tari.

Cartea Verde este in primul rînd un sistem european. În prezent include majoritatea, dar nu toate statele europene.
În fiecare tara membru a fost stabilit cite un Birou al Cartii Verzi. Toate birourile activeaza doar cu aprobarea Guvernului tarii lor.
Ca un organ diriguitor are responsabilitatea, in conformitate cu prevederile legale nationale de asigurare obligatorie a raspunderii civile a detinatorilor de mijloace de transport, sa administreze si sa stabileasca reclamatiile ce decurg din accidente cauzate de conducatori ce detin vehicule inmatriculate in alta tara.

Biroul emite certificatele Cartea Verde care sunt eliberate de catre companiile de asigurari membre asiguratilor acestora.
Cartea Verde este echivalenta asigurarii nationale obligatorii a raspunderii civile a detinatorilor de mijloace de transport în toate tarile vizitat? Astfel Cartea Verde trebuie sa fie acceptata de autoritatile fiecarei tari fara obstacole sau plati adaugatoare.

Cartea Verde confirma ca vizitatorul dispune cel putin de acoperirea asigurarii în conformitate cu legile tarii vizitate.
Cartea Verde nu este necesara pentru trecerea frontierei pentru autovehiculelel înmatriculate în tarile membre ale Uniunii Europene sau în Croatia, Republica Ceha, Islanda, Ungaria, Norvegia, Slovacia, Cipru, Liechtenstein, Slovenia si Elvetia. În acest caz Cartea Verde este substituita de placuta de inmatriculare a acestor autovehicule.